Insgesamt haben wir 815 Seemeilen zurückgelegt.
Heute waren es:
- Nur unter Segel: ca. 4,67 sm bei Ø 3,4Knoten
- Nur unter Motor: ca. 5,07 sm bei Ø 2,2 Knoten
- Unter Segel und Motor: ca. 22,48 sm bei Ø 6,02 Knoten
Zeit unterwegs: ca. 7,5 Stunden
Wir fahren direkt morgens gegen 9 Uhr los und kommen gut weg von der Mooringleine, denn wir lassen den Motor erst an, als wir sicher sind, dass sich die Leine wieder Richtung Hafengrund abgesetzt hat (eine Leine im Propeller wäre eine Worst Case, insbesondere bei den Temperaturen, wenn man keinen Neopren dabei hat 🙈).
Das Wetter hat umgeschlagen, gestern noch schöner Sonnenschein und Badewetter (leider hatten wir für Letzteres nicht genügend Zeit), hat es heute Nacht angefangen zu regnen und zu gewittern. Dieses Wetter wird uns die nächsten Tage noch begleiten, denn es hängt ein Tief über Dänemark, was noch Sturm bringen wird. Also müssen wir bei dem Versuch, Strecke Richtung Süden zu machen, sehr auf geeignete Wetterfenster achten. Daher sitzen wir nun jeden Abend lange zusammen und überlegen, wann und wie und wohin es weitergehen soll. Ich sehe langsam immer mehr ein, dass Kopenhagen keinen Sinn mehr macht und wir die Küste Jütlands herunterfahren werden und ggf. Ein paar Inseln auf dem Weg besuchen werden. Ob es dann an Fünen entlang gerade herunter (oder links dran entlang an Flensburg vorbei) oder doch eher Richtung Falster gehen wird, wird sich in den nächsten Tagen zeigen müssen.
Der Hafen in Hals bietet eine gute Einkaufsmöglichkeit und zwei tolle Spielplätze (zu den Themen Vögel und der andere ein Piratenschiff). Das Vorhandensein eines Spielplatzes steht bei uns bei der Hafenauswahl sehr weit oben auf der Prio-Liste.
Wir bekommen einen der letzten Plätze und beim Anlegen bekommen wir wieder Hilfe, diesmal von einem Berliner, der derzeit Einhand unterwegs ist und im nächsten Etappenziel Kopenhagen wieder Mitsegler an Bord nehmen wird. Seinen Verein kennen wir ganz gut, hier haben wir jahrelang den Mast unseres bisherigen Schiffes gelegt oder gestellt. Er kommt gerade aus Schottland, wo der durch den Caledonian Canal gefahren ist (auch mit Crew). Beim Austauschen merken wir, dass er selbst Einhand bei deutlich mehr Wind unterwegs ist als wir es derzeit machen würden, auch gegen Welle trotz kleinerem Schiff. Er hat ja auch keine Kinder an Bord, sondern ist gerade in den Ruhestand gegangen und erfüllt sich mit der Reise einen Traum. Seine Frau ist in Berlin und muss arbeiten.
…durch den Caledonian Canal bin ich auch schon gefahren… *seufz!*